ENR 5  Alertas para la navegación

ENR 5.2  ZONA DE MANIOBRAS E INSTRUCCION


 
Nombre
Límites laterales
Límites superior/inferior y
sistemas/medios de activación del
anuncio INFO para vuelos civiles

 
Observaciones
Hora de ACT
123
ZONAS DE ENTRENAMIENTO

 
ZONA E : Polígono en forma irregular situado entre 22 DME y 30 DME del VOR TIO, comprendido por los puntos de referencia visual P1 al P5. (Ver ENR 6.1-4.1)
 
 
 
 
 
 
 
ZONA W : Polígono de forma irregular situado entre 20 DME y 30 DME, entre los radiales 200 y 240 del VOR TIO. Comprendido por los puntos de referencia visual P1 al P4. (Ver ENR 6.1-4.2)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ZONA 4 : Espacio aéreo de configuración circular con radio de 3.6 NM, con centro en la coordenada: 095632.8N/ 0844331.5W (Ver ENR 6.1-4.3)
 
 
ZONA 5 : Espacio aéreo de configuración triangular, delimitada por los puntos: ESTRA, CHORA, CAMAR
(Ver ENR 6.1-4.4)
 
 
  • Espacio aéreo clase G
  • Desde la superficie hasta 7000 ft de altitud.
  • Máximo de aeronaves permitidas: 6.
  • Al ingresar a la zona anuncie su presencia en la Frecuencia 123.0 MHz y mantenga escucha para información de tránsito.
  • Se requiere de autorización por parte del ATC antes de abandonar la zona si su intención es ingresar al TMA del Coco.
     
     
     

  • Espacio aéreo clase G
  • Desde la superficie hasta 3000 ft de altitud.
  • Máximo de aeronaves permitidas: 15.
  • Al ingresar a la zona anuncie su presencia y mantenga escucha para información de tránsito.

 
 
 
 
 
 
 
 


            900 ft
            SFC
 
 
 
 
            1500 ft
            500tf
 
Frecuencia de operación 123.0 MHz
El piloto al mando es el responsable de realizar las operaciones de acuerdo con la regulación para vuelos VFR y mantener su separación con el terreno y otros tránsitos en la zona.
 
 
 

Frecuencia de operación 123.0 MHz
 
El piloto al mando es el responsable de realizar las operaciones de acuerdo con la regulación para vuelos VFR y mantener su separación con el terreno y otros tránsitos en la zona.
 
 
 
 
Para uso de Parapentes
 
 
 
 
 
Para uso de Ultraligeros